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雲林縣個人貸款利率天津西站試點高鐵同臺換乘 全車旅客換乘僅用3分半

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天津西站試點高鐵同臺換乘

  7月起，全國鐵路實行新的列車運行圖，北京鐵路局試點嘗試"同臺整列換乘"的新運行模式，試點線路為在天津西站經停的長春到上海虹橋G1234/5次列車。

  據介紹，乘坐G1234次列車的旅客到達天津西站前，根據列車廣播通知，提前攜帶好行李，排隊等候。列車到站後，在14站臺停靠，旅客如繼續去往上海虹橋，需下車到對面的15站臺換乘G1235次列車。換乘結束後，G1234次列車變更為G375次，從天津西站返回長春。"從一趟車換乘到另一趟車將給旅客20分鐘的時間，在確保旅客完全換乘後，才會啟動列車。"鐵路工作人員表示。

  現場

  旅客完成換乘僅用3分半

  昨日16時9分，從上海虹橋開往天津西站的G220次列車停靠在15站臺，旅客在工作人員引導下下車出站，保潔員上車完成調換座椅、清掃。此時，列車顯示屏上的車次已經變更成"G1235次"，運行區段變更為"長春-上海虹橋"。

  16時20分，G1234次列車駛入14站臺，列車車頭對準站臺另一側15站臺G1235次列車的車尾停靠。在鐵路人員的指引下，車上旅客進入G1235次列車對應的同一車廂同一位置。整個過程共用瞭3分半鐘的時間。

  16時24分，G1234次列車的顯示屏上車次變更為"G375天津西-長春"。在兩位列車長進行完交接工作、保潔員清掃完車廂後，在天津西站進站前往長春方向的旅客登上瞭G375次列車。

  16時40分，兩列高鐵列車同時駛出天津西站。

  關註



  為何進行火車同站臺換乘？

  據介紹，進行同站臺換乘的列車都是行程超過8小時、穿越不同氣候和地理條件且旅客多的熱門高鐵線路。例如，高鐵列車在東北地區運行時，會根據東北高寒、多山地、風大等特點，加裝厚的保溫層、加固車身和安裝制動裝置，而在華北平原和江浙一帶運行時則不需要，如果全程均是一趟列車，不便於保養。這些列車上下車旅客較多，需要大量的水和食品等補給，排污系統需要進行人工抽壓等作業。實行換乘後，高鐵列車能夠得到及時的保養和清理。通過不同區段的高鐵換乘，能及時發揮高鐵的區域運輸優勢，將旅客送往更遠的目的地。

  列車晚點如何保證換乘？

  一旦發生一趟列車晚點的情況，鐵路部門會調整站臺，用備用列車繼續運輸晚點列車旅客。如果列車車廂編組出現問題，旅客換乘時發現自己的席別(一、二等座)不在對應的車廂，車站工作人員將引導旅客到相應席別的車廂。

  在換乘站能否改簽車票？

  據介紹，換乘中間有20分鐘間隔，每趟列車都會有人上車進行檢查，及時提醒旅客，同時清查旅客遺失的行李物品。如果車上有老弱病殘孕旅客，上一段的列車長會通過微信通知下一段的列車長實行特護服務。隻有出現旅客突發疾病等極特殊情況時，才能改簽，否則在換乘站不能進行改簽等業務。如果旅客自願放棄換乘後的行程，出站口會放行。



新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-07-03/10172803676.shtml


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